Taxas do Turo para anfitriões em 2026

O Turo não cobra do anfitrião americano nenhuma taxa com nome próprio. Ele publica a parte que fica com você — 70%, 80% ou 90% do preço da viagem, conforme o plano de ganhos do seu carro — e retém o resto, então o custo de usar a plataforma é de 30%, 20% ou 10%. Este guia apresenta os três planos como o Turo os publica, com exemplos calculados pelo mesmo motor da calculadora de taxas do Turo. Todas as alíquotas são citadas da página de planos de ganhos do anfitrião e foram verificadas em 3 de setembro de 2026.

Uma ressalva para quem lê do Brasil ou de Portugal: o esquema verificado aqui é o dos Estados Unidos, em dólar. Não há tabela brasileira nem portuguesa verificada, e nenhuma foi presumida — quem anuncia um carro fora dos Estados Unidos precisa conferir a página do próprio país, porque tanto a parte do anfitrião quanto a responsabilidade por danos podem ser outras.

Os três planos de ganhos

O Turo enuncia a troca sem rodeios: em cada plano você ganha uma porcentagem do preço total da viagem e responde por níveis diferentes de contribuição em caso de dano. Quanto mais do preço da viagem você guarda, maior a fatia de uma eventual conta de reparo que fica com você.

Os três vêm com até US$ 750.000 de seguro de responsabilidade civil contra terceiros, pela Travelers. Conforme a sua parte sobe, o prazo para pedir reembolso de combustível e distância encurta de cinco para quatro e depois para três dias. Nenhum plano tem teto: a alíquota efetiva é a mesma em uma diária avulsa e em uma viagem de um mês.

Em uma viagem de US$ 100 no plano de mais tranquilidade: a taxa sobre US$ 100,00 é US$ 30,00 e você fica com US$ 70,00, uma taxa efetiva de 30%. Em uma viagem de três dias a US$ 750 no plano de mais ganhos: a taxa sobre US$ 750,00 é US$ 75,00 e você fica com US$ 675,00, uma taxa efetiva de 10%.

A mesma viagem de US$ 750 no plano de mais tranquilidade deixaria US$ 525,00 no seu bolso, US$ 150,00 a menos. É esse o preço, por viagem, da franquia mais baixa.

O que é — e o que não é — a responsabilidade por danos

Não é uma taxa, e a calculadora nunca a desconta. O Turo a define como o valor pelo qual você responde em caso de dano físico ao seu carro durante uma viagem, antes de passar a ter direito a reembolso. Você a deve por sinistro, e não por viagem: uma viagem que termina sem dano não custa nada além da parte do Turo.

O que ela faz é precificar um plano contra o outro. Sair do plano de mais tranquilidade para o de mais ganhos leva a sua parte de toda viagem de 70% para 90%; em troca, o que um único sinistro elegível pode custar sobe de US$ 250,00 para US$ 2.750,00. Acima desse valor, o Turo reembolsa os custos de reparo elegíveis dentro dos limites descritos na sua própria página. Em números: no plano de mais ganhos, cada US$ 100 de preço de viagem rende US$ 20,00 a mais que no plano de mais tranquilidade, então são necessárias 125 viagens de US$ 100 para acumular os US$ 2.500,00 de diferença entre as duas franquias.

Precificar para um repasse-alvo

Como a parte é uma porcentagem fixa, o preço que deixa um repasse determinado é o seu alvo dividido pela parte que fica com você. No plano de parte menor:

Para ficar com US$ 500,00 você cobra US$ 714,28, e a taxa é US$ 214,28.

No de parte maior:

Para ficar com US$ 500,00 você cobra US$ 555,56, e a taxa é US$ 55,56.

O modo “Quero receber” da calculadora faz essa conta para qualquer plano, com precisão de um centavo.

Onde os 70, 80 e 90 fixos não valem

O Turo põe uma nota de rodapé na própria manchete: a parte do anfitrião varia por mercado e pela antecedência da reserva. Em Austin, Dallas, Detroit, Las Vegas, Maui, Filadélfia, Phoenix, San Diego e Seattle, a parte se move dentro de faixas publicadas — 65% a 80% no plano de mais tranquilidade, 75% a 90% no equilibrado e 85% a 100% no de mais ganhos —, e viagens reservadas com mais antecedência ganham mais. O Turo não publica a fórmula, então esta calculadora usa as alíquotas fixas que valem em todos os outros mercados.

O que este guia não cobre

Os três planos valem para viagens reservadas em 7 de janeiro de 2026 ou depois. Viagens reservadas antes disso mantêm o esquema de cinco faixas vigente na data da reserva, que esta calculadora não modela. Também ficam de fora as faixas dinâmicas de mercado acima, o lado do hóspede na reserva, impostos, extras como entrega do carro e as condições que decidem se um reparo é elegível. Nada aqui cobre um anúncio no Brasil ou em Portugal. A página do Turo, com link no topo, trata desses pontos.

Quando estas taxas mudaram

A página de planos de ganhos do Turo não traz carimbo de última atualização. O artigo da central de ajuda data estes três planos das viagens reservadas em 7 de janeiro de 2026 ou depois, e registra que, a partir de 18 de agosto de 2026, os planos deixam de reembolsar reparos feitos em certas oficinas nomeadas. Este esquema foi verificado pela primeira vez em 3 de setembro de 2026, então o registro de taxas do Turo tem uma entrada; mudanças posteriores entram lá com a regra afetada, e o esquema é reconferido a cada 60 dias no máximo. Se algum número não bater com o que o Turo mostra a você, avise.

Perguntas frequentes

O Turo fica com 30% de toda viagem?

Só no plano de mais tranquilidade. Ele fica com 20% no plano equilibrado e 10% no de mais ganhos, e em nove mercados americanos nomeados fica com uma parte que se move conforme a antecedência da reserva.

A responsabilidade por danos sai do meu repasse?

Não. Ela é o valor que você deve por dano físico elegível quando há um sinistro, então nunca aparece nas linhas de taxa da calculadora.

Dá para trocar de plano de ganhos?

Dá. O Turo diz que você pode escolher outro plano a qualquer momento, mas a troca vale só para viagens futuras: uma viagem já reservada mantém o plano e a responsabilidade por danos fixados na data da reserva.

Como isso se compara com outras plataformas de hospedagem?

A calculadora de taxas do Airbnb para anfitriões põe a taxa de um anfitrião de imóveis em 3% ou 15,5%, contra 10% a 30% aqui, porque a parte do Turo também compra seguro de responsabilidade civil e reembolso de danos. As outras calculadoras do site cobrem plataformas que cobram de outro jeito.

De onde vêm estes números?

Cada alíquota é citada da própria página de planos de ganhos do Turo e conferida contra o artigo da central de ajuda, os dois salvos como instantâneos datados. A tabela de taxas da calculadora mostra o texto original atrás de cada regra, para quem quiser conferir a conta.